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admin 2019-05-20 阅读:260

创业邦4月28日音讯,油电一体化数字动力敞开途径“车主邦动力”对外宣告,已于2019年头完结2.75亿元B轮融资,本轮融资由金沙江联合本钱、清科资管领投,中海本钱、青岛全球财富中心公司跟投,A轮出资组织朴素本钱追加出资。本轮融资将首要用于技能投入,为产业链上下游供应技能驱动型处理方案。树立至今,已取得本轮融资在内的六轮融资。

“车主邦动力”途径隶属于车主邦旗下,是一家动力科技公司,致力于为商用车供应新动力补给服务,经过技能手段完成动力供应方(炼厂、加油站、充电桩等)和需求方(卡车、网约车、出租车、私家车)的衔接和价格分级。在创始人兼CEO戴震看来,他要做的是把车主邦动力打造成一个动力职业的“路由器”、“操作体系”,把整个动力产业链衔接起来。

现在,他们现已树立车主邦App、车主邦官微、第三方途径接口的动力集采功用,使车主不只能够享用车主邦价,并且还能够经过多种途径进行在线付出。油站、车队、企业,也能够经过车主邦App完成在线结算、计算、办理等,避免了线下繁琐的流程。

现阶段,车主邦动力现已完结了动力数字化底层的互联互通,商业模式接近于美国市场上的两家供应加油卡服务的上市公司FleetCor(NYSE: FLT)和WEX(NYSE:WEX),这两家公司做的便是双向衔接作业,首要为美国的商用车供应专属油品服务,专心于私家车和商用车的价格分级,两家市值均超越2000亿人民币。

之所以挑选商用车作为切入点,是因为商用车运用频率高、年增速高(商用车年增速为15%,其他动力车为10%)、车主对油品价格更灵敏。借此关键,车主邦动力聚合了车主途径上的涣散需求,经过联合像中化、壳牌、众诚连锁等国资、外资和民营加油站,以及特来电、星星充电等充电桩运营商,搭建了一张衔接车主与动力供应方的全国线上线下动力零售网络,使商用车动力本钱下降5%,职业利润率添加了30%,完成了B端业态动力消费的低本钱高效衔接。

现阶段,车主邦动力事务现已掩盖100多个城市,签约1万多个加油站、27万多根充电桩;服务于顺丰、“四通一达”等全国首要物流企业,快狗打车、货拉拉等城配途径,神州专车、嘀嗒出行等专快车途径,腾讯地图、懂车帝等车主途径,数字化动力服务累计触达超3亿人次。

车主邦动力零售网络

在变现途径方面,除了收取服务费之外,车主邦动力未来还将为职业供应新式SaaS服务、金融服务、广告、维修保养等增值服务。

作为领投方的金沙江联合本钱办理合伙人周奇表明,“商用车/乘用车的智能辨认分级定价机制、全国千万量级商用车在十万家漫山遍野的加油站间的智能调度体系,以及互联网所处理的信息不对称、付出功率低劣等问题,都是车主邦的这张动力互联网的中心价值。”

戴震表明,接下来,车主邦动力将会持续完善动力服务网络,将服务掩盖全国400座城市,并拓宽到油、电、天然气、氢能等全品类,成为出行职业动力源泉;完善产业链上下游供应的服务,为动力供应者供应新式SaaS、为动力需求方供应供应链金融、消费金融服务等;依托于互联网途径及SaaS服务,添加动力职业每个物联网节点的衔接。

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